Афимолл
Империя II
Башня
2000
IQ-квартал
Империя
Башня
на набережной
Евразия
Меркурий
Федерация
Око
Neva Towers
Город столиц
Эволюция
Capital Towers
Северная
башня
Новотель

Стоимость строительства второго вестибюля станции метро «Международная» может составить около 387 млн руб.


Стоимость строительства второго вестибюля станции метро «Международная» может составить около 387 млн руб. Об этом свидетельствуют документы, имеющиеся в распоряжении Агентства городских новостей «Москва».

«В текущем уровне цен на апрель 2015 г. в сумме стоимость строительства второго вестибюля станции метро «Международная» составляет 386,8 млн руб.», - говорится в документах. Также в документах сообщается о том, что в базисном уровне цен 2000 г. стоимость строительства составляла около 80,7 млн руб.

В октябре 2015 г. пресс-служба Москомэкспертизы сообщала, что проект второго вестибюля станции метро «Международная» прошел этап согласования, по результатам которого сметная стоимость проекта снижена на 103,7 млн руб. Как уточнили тогда в пресс-службе, вестибюль №2 действующей станции «Международная» строится для обеспечения пешеходной связи терминального комплекса «Москва-Сити» с Филевской линией метрополитена. Пропускная способность вестибюля составит 5 тыс. человек в час.

В пресс-службе также отметили, что платформенная часть станции «Международная» введена в эксплуатацию в 2006 г. со всеми необходимыми служебными и технологическими помещениями. Вестибюль №2 будет связан с восточным торцом эксплуатируемой платформы двумя лестничными сходами, распределительным залом и двумя пешеходными проходами над боковым станционным тоннелем, также предусмотрено устройство кассового зала, помещений полиции, санузлов. Цветовые решения интерьера соответствуют уже существующей станции - в монохромной графике, с использованием гранита и мрамора белого, серого и черного цветов.

Кроме того, для обеспечения доступа маломобильных групп пассажиров будут запланированы колясочные пандусы и поручни на лестницах, система тактильных наземных указателей, лифт от поверхности земли на уровень кассового зала и помещение для хранения тележек. Чтобы обеспечить безопасность пассажиров, планируется установка интроскопа с рамкой металлоискателя и помещение досмотровой, а также теле- и видеонаблюдение и колонна экстренного вызова на случай чрезвычайных ситуаций.

Источник: http://www.mskagency.ru/

Автор: Багмут Вячеслав

Тэги: #строительство, #метро

Задать вопроспрямо сейчас ! Задать вопрос